受疫情影响，自行车作为交通工具的使用有所增加

Samuelzack687

继续Wavemaker机构的目标是分析冠状病毒对公民习惯和行为的影响，这次我们想研究自行车作为城市交通工具的使用情况。 在欧洲，封锁正在解除，但人们的行为也发生了一些变化。一个具体的例子是自行车销售和使用的增加。在法国，政府支持其使用，拨出2000 万欧元帮助人们修理自行车，而在几个欧洲国家，城市中正在准备更多空间供骑自行车的人使用。 在西班牙，近一半的LIVE 小组受访者在警报状态之前拥有自行车（42%，而所分析的 54 个国家的全球平均水平为 40%），但近 60% 的受访者表示，他们没有使用自行车上下班。然而，根据各种行业分析，在隔离期间，自行车的使用量增加了 7 倍，原因之一是汽车交通很少，因为自行车被认为是比地铁或公共汽车更安全的交通工具。

此外，自行车销量增长了30%（与新冠疫情爆发前相比，有些企业甚至增长了50%），自行车维修服务的用户增长了40%以上。 让这一变化成为持久的变化对于各国政府来说仍然是一个挑战，它们担心人们可能会再次开始更多地 特殊数据库 依赖汽车出行，污染和交通流量会恢复到危机前的水平。那么政府会制定更多激励措施让人们骑自行车吗？在西班牙，它们可能是非常必要的，因为虽然拥有自行车的人口比例比全球高出两个百分点，但在旅行时从不使用自行车的人数比全球高出 16.5%（42.6%）全球范围内（西班牙为 59.1%）。此外，虽然全球 39.8% 的拥有自行车的人每周使用自行车时间长达 3 小时，但在西班牙，这一数字还不到 28%。



在经历了因冠状病毒危机而经历的一段困难时期后，一旦隔离结束，伏林航空就为我们注入了充足的能量，并建议我们“起飞”，以比以往任何时候都更加热情的方式度过这个夏天。 在麦肯巴塞罗那代理商和制作公司 Craft 的帮助下，该航空公司在西班牙推出了 一个社交网络站点 ，鼓励每个人再次感受夏季带来的独特感觉。«是时候起飞，感受无限，穿越天空。“是时候追求让我们感觉前所未有的时刻了，”伏林航空在广告中说道，广告中充满了乐观情绪以及海滩、游泳池、天堂般的地方和节日的形象。