Coal BLU 的组建受到法规的阻碍家公司未能履行煤炭 DMO

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雅加达——能源和矿产资源部长阿里芬·塔斯里夫（Arifin Tasrif）表示，煤炭公共服务机构（BLU）的组建尚未完成。直到现在，关于法律效力的争论仍然存在。 阿里芬说，目前蓝队的组建尚未获得通行证。因为，它是受政府法规保护还是直接受总统法规保护，仍然存在争议。 另请阅读 政府从国家伊斯兰债券拍卖通胀和利率情绪中筹集了 10.64 万亿印尼盾的资金，这种股票选择是 Mirae Sekuritas 版本尽管大米价格上涨，但农民选择节省粮食 “这仍然是一场辩论，因此尚未颁发 prakasa 许可证，”周二（2022 年 9 月 8 日），阿里芬在第七委员会 DPR RI 的 RDP 中说。

解释说，在补充说明中，DMO 补偿资金的收集和分配计划将受到严格监管。他解释说，国内煤炭用户提交一份为期一年的煤炭计划报告，每三个月审查一次。 然后要求所有矿业企业 IUP IUPK 根据矿产和煤炭总监要求的每季度关税比例，通过煤炭 DMO 申请支付 DMO 补 哥伦比亚电话号码 偿资金。 此外，煤炭 DMO BLU 将通过煤炭 DMO 申请和在支付不足的情况下开具发票来执行收集补偿资金并监控煤炭 DMO 的资金和付款证明的过程。 “根据 BLU DMO 收取的补偿资金，煤炭将根据实际参考价格根据分配支付的潜在差异分配给供应 PLN 和其他国内行业的商业实体，”他说。



在这种情况下，采矿业务实体将开具两张发票，第一张是给 PLN 的 HBA 发票，然后是给行业的 HBA。他说，在这种情况下，PLN 的价格为每吨 70 美元，工业价格为每吨 90 美元，同时说明了市场 HBA 和 DMO HBA 之间的发票。阿里芬解释说，在71家公司没有履行DMO的情况下，原因是多方面的。 Arifin 说，有 12 家公司的规格不符合 PLN 对煤炭生产的要求。 同时，还有5家公司受到极端天气的制约。“此外，还有2家矿业公司因土地问题而没有经营，4家公司据称难以获得煤炭租赁和运输方式。此外，还有48家公司没有报告原因，”阿里芬说。